重慶格金汽車維修服務(wù)有限公司
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D06電腦板參數(shù):
型 號(hào):Ra-300+_8 |
Model number: Ra - 300±8 |
工作電壓:DC10-16V |
Working Voltage:DC10-16v |
工作電流:10-12A |
Working current: 10 to 12 a |
工作溫度:-40℃-105℃ |
Working temperature: - 40 ℃ to 105 ℃ |
防水級(jí)別:IP54抗水流沖擊 |
Waterproof level: IP54 water impact resistance |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO/TS16949 |
Execution standard: ISO/TS16949 |
額定電壓:DC12V |
Rated voltage:DC-12v |
噴軌阻值:≥1Ω |
Coil Resistance: ≥1Ω |
噴軌類型:1~8缸 |
Spray rail type:1to8cylinders |
噴嘴仿真電阻:100Ω |
Injector Emulation Resistance:100Ω |
調(diào)試線:兼容USB或RS232 |
Port:USB/RS232 |
D06電腦控制器優(yōu)勢(shì)
1、多點(diǎn)控制系統(tǒng)
2、智能矯正功能
3、3D模擬調(diào)試
4、準(zhǔn)確控制燃?xì)鈬娚淞?
5、1--8缸發(fā)動(dòng)機(jī)均適用
6、配通用/專用線束
7.全自動(dòng)產(chǎn)品,油氣自動(dòng)切換,根據(jù)水溫和轉(zhuǎn)速進(jìn)行油轉(zhuǎn)氣,氣用完可自動(dòng)切換到油。
8.兼容于OBD,散熱性能和抗干擾性能優(yōu)越,雙插口線束,帶壓差,根據(jù)燃油脈寬修正供氣脈寬。
9.適用于同時(shí)噴射、分組噴射、單點(diǎn)噴射、順序噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)
10.滿足3缸~ 8缸車輛.
D06套件優(yōu)勢(shì):
1、良好的空燃比閉燃控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛、尾氣排放控制優(yōu)越(歐V)
2、完善的自學(xué)習(xí)校準(zhǔn)、具備OBD適配器和自適應(yīng)匹配模塊,有效的故障代碼診斷
3、實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)標(biāo)定與故障診斷功能
4、2D多功能曲線圖、3D多功能標(biāo)定圖,油氣噴射時(shí)間數(shù)顯圖表
5、氣體溫度標(biāo)定圖、氣體壓力曲線獨(dú)立矯正
6、系統(tǒng)同時(shí)適用于液化石油氣和壓縮天然氣、車用能源選擇性更強(qiáng)
7、全面的信息采集,如水/氣溫度,進(jìn)氣壓力、真空壓力、原車轉(zhuǎn)速、燃油噴射等
8、具體實(shí)時(shí)行車工況監(jiān)測(cè)功能,故障發(fā)生立即轉(zhuǎn)換至燃油狀態(tài),駕駛安全性更高
9、軟件安裝調(diào)試簡(jiǎn)單(全部基于windows),易于操作
10、新型的CNG算法,更有效的信息處理,的控制空燃比
D06系統(tǒng)特性:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比通過閉環(huán)控制,因此外企排放低,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足。
2.系統(tǒng)同時(shí)適用于液化石油氣和天然氣轉(zhuǎn)換,并優(yōu)化不同氣候條件。
3.連續(xù)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)通過實(shí)時(shí)工作,保證將好燃?xì)庾⑷朊總€(gè)缸體。
4.通過在所有操作條件下實(shí)時(shí)獲取信號(hào)得到每個(gè)噴射嘴的開啟時(shí)間。即氣/水溫度,進(jìn)氣官氣壓差,轉(zhuǎn)速,汽油噴射
5.高可靠性,高適用性,操作界面簡(jiǎn)單。
6.軟件安裝簡(jiǎn)單(全部基于windows系統(tǒng))
7.超低尾氣排放
8.存儲(chǔ)至ECU/由ECU下載/存儲(chǔ)至文件夾/從文件夾下載都可以實(shí)現(xiàn)。
9.由于插座置于噴射連接器內(nèi),故無需切斷電線。
10.集成超強(qiáng)的微處理器,防水呂箱。
電腦板功能介紹:
1.燃?xì)釫CU接收來自汽油電腦的噴油信號(hào),噴嘴導(dǎo)軌的燃?xì)鈮毫?,燃?xì)鉁囟龋l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,有電瓶電壓等信息來計(jì)算燃?xì)鈬娚鋾r(shí)間。
2.燃?xì)釫CU可以進(jìn)行完整的自我標(biāo)定,并可以人工對(duì)各個(gè)工況進(jìn)行標(biāo)定,
3.能對(duì)燃?xì)饬悴考皞鞲衅鞯脑\斷,來判斷燃?xì)庀到y(tǒng)是否正常。
4.實(shí)現(xiàn)了對(duì)點(diǎn)火提前角的優(yōu)化。
5.電腦控制系統(tǒng)ECU是燃?xì)庀盗械闹醒胩幚砥鳎ㄟ^處理器內(nèi)部程序計(jì)算, 終來控制燃燒氣體進(jìn)入氣缸的濃度,時(shí)間、溫度、壓力,達(dá)到的燃燒狀態(tài),提高車輛行駛穩(wěn)定性,降低燃?xì)獾南摹?